Schon in den Anfängen der Firmengruppe Dyckerhoff & Widmann wurde der Grundstein
für ausgesprochen innovative Schwellenkonzepte sowie deren wirtschaftliche Fertigung gelegt.

P-TEC setzt diese Tradition fort und entwickelt diese Systeme konsequent weiter. Heute eilt uns ein ansehnlicher Ruf voraus: Richtungsweisende Technologie, progressives Denken und ausgeprägte Kundenorientierung zeichnen den Namen P-TEC aus.

Die Stationen eines Unternehmens, das die Schwellentechnologie prägt

Verlegung von Betonschwellen	1906: Dyckerhoff & Widmann: Entwicklung der ersten im Betrieb verwendeten Betonquerschwelle in Deutschland 1914 Verlegung von Dyckerhoff & Widmann Betonschwellen auf der Strecke Moskau-Windau-Rybinszki
1949 Gründung des Fachbereiches Schwellentechnologie Dyckerhoff & Widmann 1950 Entwicklung der Fertigungstechnologie DSA zur wirtschaftlichen Herstellung von Spannbetonschwellen	Herstellung von Spannbetonschwellen
Werke für Normalgleisschwellen	1953 Inbetriebnahme der ersten Werke in Deutschland 1963 Weltweite Realisierung neuer Werke für Normalgleisschwellen
1972 Aufbau einer Teststrecke im Rahmen eines Entwicklungsauftrag der Deutschen Bundesbahhn zur Erprobung einer Schnellfahrstrecke bis 350 km/h mit schotterlosem Oberbau (Feste Fahrbahnausführung)	Aufbau einer Teststrecke
Herstellung von Spannbeton-Weichenschwellen	1981 Entwicklungsauftrag der Deutschen Bundesbahn hinsichtlich eines Spannbeton- Weichenschwellensystems 1983 Auslieferung der ersten Produktionsanlage zur wirtschaftlichen Serienproduktion von Spannbeton-Weichenschwellen
1986 Mechanisierte Herstellung der Festen Fahrbahn "Bauart Rheda" in den Neubaustrecken der Deutschen Bundesbahn	Feste Fahrbahn, Bauart "Rheda"
Vollautomatisches Fertigungssystem Typ DSR	1989 Entwicklung des ersten Vollautomatischen Fertigungssystems Typ DSR 1992 Inbetriebnahme der ersten DSR Fertigungswerke
2002 Gründung der Firma P-TEC International GmbH, die in einem "Spin-off" das komplette Geschäftsfeld der DSI Schwellenabteilung weiterführt und kontinuierlich ausbaut. 2003 Planung, Fertigung und Inbetriebnahme eines kompletten Schwellenwerkes	Schwellenwerk, realisiert durch P-TEC
Zwei Fertigungslinien im DSA-Verfahren	2004 Ausbau und Generalüberholung eines kompletten DSA Werkes 2005 Entwicklung eines neuen Schwellendesign für E-Breitspur
2007 Projektierung, Lieferung und Installation von zwei kompletten Fertigungslinien im DSA-Verfahren 2009 Projektierung und Lieferung eines kompletten Schwellenprüflabors	Komplettes Schwellenprüflabor

 

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